Resumen de Prensa

Ford Focus ST, presentaci?n y prueba en Niza (parte 1) (noticia extraida de Motor Pasion)
<p><img alt="Ford Focus ST" src="http://img.motorpasion.com/2012/07/Ford Focus ST (4).JPG" class="centro" /></p> <p>Desde septiembre del a?o pasado est?bamos esperando la llegada del nuevo <strong>Ford Focus ST</strong>, la variante m?s deportiva, por el momento, disponible dentro de la gama del compacto de la casa del ?valo.</p> <p>Se trata de un modelo que cuenta con algunas modificaciones est?ticas, mec?nicas y de equipamiento que hacen que sea el Focus m?s caro a la venta, con un <strong>precio de partida de 29.250 euros</strong>. La principal diferencia con sus rivales es que, a pesar de tratarse de un modelo global, en Europa podr? adquirirse con carrocer?a familiar, que Ford denomina <em>Sportbreack</em>.</p> <p>El anterior modelo montaba un motor de cinco cilindros de 225 CV, el nuevo Ford Focus ST sin embargo usa el mismo motor 2.0 EcoBoost que pudimos probar el Ford Mondeo, aunque en el compacto rinde <strong>250 CV</strong>.</p> <p></p> <p><img alt="Ford Focus ST" src="http://img.motorpasion.com/2012/07/Ford Focus ST (5).JPG" class="centro" /></p> <h2>Est?tica deportiva</h2> <p>Como buen miembro de la familia ST de Ford, este Focus tiene algunas<strong> modificaciones est?ticas</strong> que lo distinguen del resto de modelos de la gama. Para empezar monta un paragolpes delantero completamente redise?ado con detalles en negro brillante que se combina con una parrilla con rejilla de nido de abeja.</p> <p>Si seguimos avanzando descubriremos unos prominentes estribos laterales, y para finalizar, la trasera cuenta con un paragolpes m?s deportivo y salidas de escape centrales de dise?o trapezoidal.</p> <p>Su est?tica se completa con faros con luces diurnas tipo <span class="caps">HID</span> (con fondo oscurecido), y un <strong>spoiler trasero</strong> que seg?n Ford, cumple no s?lo una funci?n est?tica si no aerodin?mica, ya que aporta mayor carga para el eje trasero cuando se circula a alta velocidad (la velocidad m?xima para este coche es de 248 kil?metros por hora).</p> <p><img alt="Ford Focus ST" src="http://img.motorpasion.com/2012/07/Ford Focus ST (10).JPG" class="centro" /></p> <p>La guinda del pastel la aportan las llantas, de <strong>18 pulgadas</strong> y de dise?o conocido, que van montadas en unos Goodyear Eagle 235/40R18 especialmente adaptados para este coche y que por cierto, dan un gran rendimiento (al menos sobre asfalto seco).</p> <p>La <strong>gama de colores</strong> disponible incluye un color exclusivo, denominado <em>Tangerine Scream</em>, al que se unen los colores <em>Spirit Blue</em>, <em>Race Red</em>,<em> Black</em>,<em> White</em> y <em>Silver</em>. </p> <h2>Dise?o interior</h2> <p>Por supuesto, el Ford Focus ST tambi?n tiene algunas modificaciones en el itnerior que le distinguen del resto de la gama Focus. El primero que podemos distinguir nada m?s sentarnos es el volante, de dise?o deportivo y un di?metro inferior al del resto de la gama.</p> <p><img alt="Ford Focus ST" src="http://img.motorpasion.com/2012/07/Ford Focus ST (16).JPG" class="centro" /></p> <p>Esta forrado en cuero microperforado, tiene una adherencia ?ptima y es bastante mullido. Es su parte inferior cuenta con una <strong>secci?n realizada en aluminio</strong>, que adem?s de cumplir una funci?n est?tica nos ayuda a saber d?nde estamos poniendo las manos cuando vamos r?pido.</p> <p>A algunos compa?eros les sorprendi? que no se optara por un volante con la parte de abajo achatada, al estilo de los nuevos modelos de corte deportivo. Personalmente este volante me gusta mucho, y no estoy seguro de que mejorase con esta caracter?stica.</p> <p>Visto el volante toca fijarse en los <strong>asientos, firmados por Recaro</strong>. La verdad es que se nota que quien los ha hecho sabe lo que se trae entre manos. Aportan una <strong>sujeci?n excelente</strong>, sin ser demasiado duros.</p> <p><img alt="Ford Focus ST" src="http://img.motorpasion.com/2012/07/Ford Focus ST (19).JPG" class="centro" /></p> <p>Al principio, las personas m?s corpulentas pueden sentirse algo aprisionadas, pero no se puede tener todo, o sujeci?n o libertad de movimientos. Adem?s, para que consigamos la mejor posici?n de conducci?n posible, tienen <strong>9 regulaciones, todas manuales.</strong></p> <p>Los asientos que est?is viendo en las fotograf?as son lo que traen <strong>de serie todos los Ford Focus ST</strong>, y est?n recubiertos por piel y tejido textil. Para aquellos que quieran ir m?s all?, existe la posibilidad de montar otros asientos, tambi?n Recaro, que est?n recubiertos en piel por completo y cuenta con regulaciones el?ctricas.</p> <p>Personalmente los de serie, que como digo no tienen regulaciones el?ctricas, me han gustado mucho. Permiten que nos sentemos todav?a m?s cerca del suelo (en algunos competidores podemos ir todav?a m?s abajo) y hacen que el ya de por s? buen puesto de conducci?n del Ford Focus sea todav?a mejor. </p> <p><img alt="Ford Focus ST" src="http://img.motorpasion.com/2012/07/Ford Focus ST (27).JPG" class="centro" /></p> <p>El resto de detalles que hacen que podamos distinguir a esta versi?n de las normales se limitan a una palanca de cambios con un recubrimiento met?lico, los pedales de dise?o deportivo, y una peque?a capilla sobre el salpicadero con tres agujas, que indican la <strong>temperatura del aceite y la presi?n de este y el turbo.</strong></p> <p>Su lectura podr?a ser m?s f?cil, aunque tampoco es mala. Dado que est?n orientadas hacia el conductor, el pasajero tiene dif?cil consultarlas, entre otras cosas porque debido a su posici?n, el cristal que recubre la capilla produce algunos reflejos.</p> <p>El resto del habit?culo es exactamente igual al que podemos encontrarnos en cualquier otro Ford Focus. Esto incluye el <strong>espacio para los ocupantes traseros</strong>, aunque es posible que estos disfruten de una menor sensaci?n de espacio debido al tama?o de los asientos delanteros, que obstaculizan la visi?n hacia adelante.</p> <p><img alt="Ford Focus ST" src="http://img.motorpasion.com/2012/07/Ford Focus ST (15).JPG" class="centro" /></p> <p>Si consult?is la ficha t?cnica ver?is que las cotas que Ford aporta son pr?cticamente id?nticas para las dos carrocer?as disponibles, que a su vez son pr?cticamente iguales que las de las versiones normales.</p> <p>En concreto, en altura delante hay 997 mm (993 con techo solar), para espacio para piernas 1.094 mm, para espacio de piernas trasero 848 mm, para espacio a la espalda delante 1.411 mm y para espacio para la espalda detr?s de 1.336 mm.</p> <p>El volumen del maletero para ambas versiones tampoco cambia, y es de <strong>363 litros</strong> (modo 5 asientos, cargado hasta la bandeja y con kit de reparaci?n), y de 490 litros si optamos por la carrocer?a Wagon. En ambos casos si optamos por rueda de galleta perderemos algunos litros (unos 50 en el primer caso y unos 15 en el segundo). Adem?s hay que tener en cuenta que la versi?n Wagon no puede llevar rueda de repuesto grande.</p> <p><img alt="Ford Focus ST" src="http://img.motorpasion.com/2012/07/Ford Focus ST (32).JPG" class="centro" /></p> <h2>Equipamiento y precios del Ford Focus ST en Espa?a</h2> <p>En Espa?a, donde las expectativas son vender unas <strong>300 unidades al a?o</strong>, se ha querido simplificar mucho las posibilidades de configuraci?n de este Ford Focus ST.</p> <p>Aunque en principio no iba a ser as?, s?lo habr? dos niveles de equipamiento. El primero hace que el modelo se llame Ford Focus ST a secas, y el segundo tan s?lo a?ade el apellido <em>Plus</em>. </p> <p>El Ford Focus ST con carrocer?a de cinco puertas tiene un precio de partida de <strong>29.250 euros</strong>, mientras que la versi?n <em>Sportbreack</em> parte de <strong>30.200</strong> euros. En ambos casos, la versi?n <em>Plus</em> a?ade un coste adicional de 2.500 euros, y a?ade asientos delanteros totalmente en cuero, y asientos traseros fabricados por Recaro.</p> <p><img alt="Ford Focus ST" src="http://img.motorpasion.com/2012/07/Ford Focus ST (24).JPG" class="centro" /></p> <p>Por otro lado, el equipamiento del Ford Focus ST es bastante completo, e incluye, entre otras cosas, climatizador autom?tico de dos zonas, retrovisor interior electrocr?mico, sensor de lluvia, equipo multimedia con <strong>pantalla de 3,5 pulgadas</strong>, control de estabilidad ajustable en tres fases y <strong>diferencial electr?nico para limitar el deslizamiento de las ruedas motrices.</strong></p> <p>Opcionalmente se puede montar un pack denominado <em>Confort</em> (500 euros), que incluye apertura sin llave, retrovisores exteriores plegables el?ctricamente y sensor de aparcamiento trasero.</p> <p>Adem?s, de manera promocional, Ford regala el paquete <em>Xen?n ST</em> (1.000 euros) en la versi?n b?sica, y que siempre ser? de serie en la versi?n m?s cara, denominada <em>Plus</em>. Este paquete de equipamiento incluye faros de xen?n, lavafaros (la luz diurna tipo <span class="caps">LED</span> es siempre de serie).</p> <p>En la proxima parte analizaremos el comportamiento din?mico de este Ford Focus ST, as? como de todos los sistemas que se han desarrollado para domar los 250 CV que rinde su motor 2.0 EcoBoost.</p> <div class="thumbs" onclick="WSL_Controller_GoogleAnalytics.registerClick('modulo-post-galeria-de-fotos', 'click-image')"> <h3>Galer?a de fotos</h3> (Haz click en una imagen para ampliarla) <br /> <p></p><div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/1/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (1).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/2/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (10).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/3/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (11).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/4/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (12).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/5/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (13).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/6/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (14).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/7/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (15).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/8/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (16).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/9/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (17).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/10/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (18).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/11/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (19).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/12/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (2).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/13/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (20).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/14/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (21).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/15/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (22).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/16/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (23).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/17/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (25).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/18/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (26).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/19/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (3).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/20/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (4).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/21/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (5).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/22/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (6).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/23/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (7).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/24/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (8).jpg"></a></div> <div class="float"><a href="/galeria/ford-focus-st-2012-1/25/"><img style="width:70px; height:70px;" alt="" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-focus-st-2012-1/thumb_FordFocus oficiales (9).jpg"></a></div> <p></div></p> <p>En Motorpasi?n | Ford Focus, presentaci?n y prueba (<a href="http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/ford-focus-presentacion-y-prueba-parte-1">parte 1</a>, <a href="http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/ford-focus-presentacion-y-prueba-parte-2">parte 2</a>)</p><img width='1' height='1' src='http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/20ef3f0c/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=es&title=Ford+Focus+ST%2C+presentaci%C3%B3n+y+prueba+en+Niza+%28parte+1%29&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fford%2Fford-focus-st-presentacion-y-prueba-en-niza-parte-1" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Ford+Focus+ST%2C+presentaci%C3%B3n+y+prueba+en+Niza+%28parte+1%29&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fford%2Fford-focus-st-presentacion-y-prueba-en-niza-parte-1" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/138509805046/u/49/f/502944/c/32695/s/20ef3f0c/kg/325/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/138509805046/u/49/f/502944/c/32695/s/20ef3f0c/kg/325/a2.img" border="0"/></a><img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/138509805046/u/49/f/502944/c/32695/s/20ef3f0c/kg/325/a2t.img" border="0"/>

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