Resumen de Prensa

Fiat Punto 1.3 Multijet Dualogic, prueba (exterior e interior) (noticia extraida de Motor Pasion)
<img alt="Fiat Punto" src="http://img.motorpasion.com/2012/06/Fiat (9).JPG" class="centro" /> Desde 2005 el Fiat Punto ha tenido varias actualizaciones, que han tra?do consigo cambios en el nombre del modelo. Este modelo empez? llam?ndose Fiat Grande Punto, que fue sustituido por Fiat Punto Evo para finalmente volver a simplemente Fiat Punto. Es el mismo coche pero con actualizaciones. El Fiat Punto es un utilitario de 4,06 metros de longitud que est? disponible en dos carrocer?a diferentes, en tres y cinco puertas, y que parte de un precio de 9.814 euros (con un descuento promocional vigente en el momento de la publicaci?n de este art?culo). Por otro lado, este Fiat Punto se puede escoger con motores de gasolina, diesel y GLP, en combinaci?n con caja de cambios manual o autom?tica. Esta ?ltima, denominada Dualogic, es precisamente la que hemos probado durante esta ocasi?n.  <img alt="Fiat Punto" src="http://img.motorpasion.com/2012/06/Fiat (10).JPG" class="centro" /> <h2>Exterior</h2> El aspecto exterior del Fiat Punto ha sido modificado levemente. Los paragolpes tiene ahora un dise?o diferente, siempre pintados en el color de la carrocer?a, y adem?s se han modificado las formas de los faros delanteros y lo pilotos traseros. En realidad no son grandes cambios, aunque a simple vista es f?cil apreciar que se trata un veh?culo diferente del anterior Fiat Punto Evo. Quiz? lo que m?s llama la atenci?n de estas modificaciones es que no hacen que el Fiat Punto tenga un aspecto m?s moderno. De hecho, si nunca hubiera visto un Fiat Punto Evo, me creer?a que este Fiat Punto es la evoluci?n del Fiat Grande Punto, con el que en realidad, guarda bastante parecido. Sea como sea, personalmente, de los tres, esta es la versi?n que m?s me gusta. <img alt="Fiat Punto" src="http://img.motorpasion.com/2012/06/Fiat (8).JPG" class="centro" /> Nuestra unidad, en carrocer?a de cinco puertas y con techo solar, no es precisamente la combinaci?n m?s agraciada que he visto de este Fiat. El color azul turquesa de la carrocer?a resulta para mi gusto demasiado llamativo, especialmente en combinaci?n con las llantas oscurecidas que montaba. Aun as? hay que reconocer que el dise?o exterior del Fiat Punto est? bastante conseguido, no porque sea un coche bonito, que para mi no lo es mucho, si no porque tiene un estampa reconocible que adem?s hace que parezca m?s grande de lo que realmente es. <h2>Impresiones del interior</h2> Pocos cambios vamos a poder observar en el interior respecto al Fiat Punto Evo. Algunos materiales han sido modificados para que ahora tengan un mejor aspecto, pero podemos decir que es pr?cticamente el mismo interior que el del modelo anterior. <img alt="Fiat Punto" src="http://img.motorpasion.com/2012/06/Fiat (19).JPG" class="centro" /> La configuraci?n con la que nos encontramos al montarnos en bastante cl?sica. Tenemos un cuadro de mandos con dos agujas de gran tama?o y una peque?a pantalla monocroma central, y una consola central dividida muy claramente entre equipo de sonido y sistema de climatizaci?n. El pl?stico negro que rodea todos los mandos del equipo de sonido sigue produciendo brillos que en algunas ocasiones pueden resultar inc?modos. Adem?s es, como se suele decir, poco “sufrido”, ya que es f?cil ver motas de polvo o marcas de dedos en su superficie. Es resto de materiales no son de gran calidad, y seg?n nos acercamos de las zonas de mayor visibilidad nos iremos encontrando con pl?sticos m?s duros y endebles. Los ajustes tampoco son sobresalientes. Por ejemplo, un <a href="http://www.motorpasion.com/coches/utilitarios/peugeot-208">Peugeot 208</a> me parece mejor en ambos aspectos. El aspecto, y especialmente el tacto (por impreciso) de los botones queda por debajo de algunos rivales, como el <a href="http://www.motorpasion.com/coches/utilitarios/volkswagen-polo">Volkswagen Polo</a>. En concreto los mandos que controlan el sistema de climatizaci?n son lo que m?s tienen que mejorar. <img alt="Fiat Punto" src="http://img.motorpasion.com/2012/06/Fiat (22).JPG" class="centro" /> Visto esto, la siguiente cosa en la que nos fijaremos al ponernos a los mandos del Fiat Punto es en que el puesto de conducci?n es bastante bueno (aunque algo alto para mi gusto). Todo queda a mano, y es posible encontrar una postura en la que nos sintamos c?modos gracias a unos ajustes amplios. El puesto de conducci?n ser?a mejor si los asientos recogieran un poco m?s el cuerpo y fueran algo m?s duros (y eso que llev?bamos los mejores gracias a que nuestra unidad era la versi?n Lounge). Dicho esto tengo que decir que los asientos me han gustado por tres motivos, recogen bien la parte superior de la espalda, el reposacabezas queda cerca de la nuca y adem?s la banqueta es suficientemente larga (a diferencia de muchos otros competidores). Por otro lado la visibilidad es mejorable. A pesar de que la superficie acristalada es grande, y el peque?o cristal del pilar A, tanto esto como el C son de gran tama?o. <img alt="Fiat Punto" src="http://img.motorpasion.com/2012/06/Fiat (15).JPG" class="centro" /> En realidad, el m?s problem?tico es el pilar C. Provoca un ?ngulo muerto considerable, y aunque una vez advertidos no entra?a mayor problema, es bueno tenerlo en cuenta. Sistemas como el avisador de veh?culo en ?ngulo muerto resultar?an interesantes para reducir este efecto. Dos aspectos nos faltan por nombrar, el espacio interior y la capacidad de carga. En el primero de ellos el Fiat Punto aprueba con un notable, ya que teniendo en cuenta su tama?o exterior, es capaz de transportar a cinco pasajeros que no sean muy corpulentos con comodidad. <img alt="Fiat Punto" src="http://img.motorpasion.com/2012/06/Fiat (23).JPG" class="centro" /> En concreto las plazas traseras son de las m?s adecuadas para transportar a tres personas, ya que el mullido de la central no es mucho m?s dura que las laterales y adem?s apenas est? algo m?s elevada. Que la superficie acristalada sea grande (incluido el techo solar encima de las plazas traseras) tambi?n ayuda a generar sensaci?n de amplitud, aunque resta 2 cent?metros de altura libre hasta el techo. El lado negativo de esto, es que, en d?as soleados, aunque llevemos la cortinilla del techo desplegada, acaba pasando calor, y tendremos que hacer un uso m?s frecuente e intenso del sistema de climatizaci?n, que aunque tiene suficiente potencia, puede ser algo justo si la temperatura exterior es alta y viajamos con cinco ocupantes. <img alt="Fiat Punto" src="http://img.motorpasion.com/2012/06/Fiat punto (21).JPG" class="centro" /> Respecto a la capacidad de carga, el Fiat Punto aprueba, pero ve de lejos las notas de los buenos estudiantes. Sus 275 litros de capacidad de maletero quedan algo lejos de los 300 que tiene muchos competidores, y adem?s la boca de carga lejos del suelo tampoco ayuda. Sus formas rectangulares y los asideros para sujetar objetos hacen que no se tenga que ir a septiembre, pero por los pelos. Continuar?...<img width='1' height='1' src='http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/20ea5d72/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=es&title=Fiat+Punto+1.3+Multijet+Dualogic%2C+prueba+%28exterior+e+interior%29&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ffiat%2Ffiat-punto-13-multijet-dualogic-parte-1" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Fiat+Punto+1.3+Multijet+Dualogic%2C+prueba+%28exterior+e+interior%29&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ffiat%2Ffiat-punto-13-multijet-dualogic-parte-1" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div> <a href="http://da.feedsportal.com/r/138510195358/u/49/f/502944/c/32695/s/20ea5d72/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/138510195358/u/49/f/502944/c/32695/s/20ea5d72/a2.img" border="0"/></a><img width="1" height="1" src="http://pi.feedsportal.com/r/138510195358/u/49/f/502944/c/32695/s/20ea5d72/a2t.img" border="0"/>

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